CHEVAUX DE FEU, expérimentations équestres

Actualité du projet de skijöering / rollerjöering

Pas à pas l'avancée et l'actualité du projet (chronologie inverse).

Accès direct aux chapitres, ci dessous:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hiver 2006: un projet barré, mais c'est décidé on le fait!
Hiver 2003: quelques cours d'initiation au skijöering...

EN CONSTRUCTION...

Premieres glisses sur la vraie neige de l'authentique montagne qui vous gagne!

Premiers crash-tests à roulettes...........

 

Troiiiiiisième essai de traction sur roulette....... allez hop dehors!!

Troisième tentative sur roues le 6 Janvier 2008:

 

Second essai de traction sur roulettes....

Second essai pour Jardineira le 1er Décembre 2007: http://www.chevaux-de-feu.net/_gallerie/thumbnails.php?album=52
Détail de la séance.

..

 

18 Avril 2007: premier essai de traction sur roulettes!

En compagnie de Xavier "Patin Patine" du forum rolleren ligne et de son ami cavalier, premier es

Voir la page de la séance & les vidéos.
http://www.chevaux-de-feu.net/_gallerie/thumbnails.php?album=59

 

25 Janvier 2007: de la neige à Bazas!!!

La campagne Girondine, le Queyran'ch, ses paddocks et sa carrière croulent sous une épaisse couche de neige totalement inédite chez nous et je devrais bien sûr me réjouir et jeter les skis dans la voiture avec ferveur... Mais je l'ai fait la mort dans l'âme puisque le jour même au Queyran'ch, mourait Talitha, la petite jument que j'avais eu en pension dans ma prairie l'été précédent et qui m'avait suivie sur ma structure d'accueil hivernale. Coliques de sable.
C'est donc en fait aider à sortir un grand corps du box la première chose que j'ai faite en arrivant au Queyran'ch, avec tout le monde aussi sonnés, aussi tristes.

Un corps qui s'éloigne pendu au tracteur et moi je vais dans la carrière en me disant qu'il ne faut pas louper ce jour que je pourrais encore attendre plusieurs années, d'avoir de la neige praticable sur place, mais que vu les circonstances, créer en plus un accident avec mes expérimentations foireuses serait bien dans le ton de la journée.... donc ce serait pluôt pas mal d'éviter.........
Travail de Jardi pour la première fois dans la neige, qui découvre sa nouvelle adhérence (et se prend une superbe pelle toute seule au bout de sa longe), puis travail au longues rènes sans chausser les skis (à pied dans la neige: physique!) car il apparait que mon harnais de fortune me positionne trop près du cheval pour pouvoir chausser la longueur des spatules sans danger. Je reste donc une fois de plus à pied.....

 

 

 

26 Décembre 2006: ...Ronger son frein?

Je ne le fais pas exprès, pour les jeux de mots, hein, mais le projet étant bloqué dans l'attente des harnais , j'en profite pour suivre les préconisations de mes "coachs" en RTT préférés (Rem's, Frelon Vert et Ginette, du forum www.rollerenligne.com): c'est à dire enlever les freins des Rollerblade Coyote...
Puisqu'on vous dit que ça sert à rien...

 

11 Décembre 2006: Coyote qui roule n'amasse pas bleus et bosses??

Je traque la postière dans tout le bled pour la délester d'un encombrant colis de 7,7 kgs, que j'ouvre fébrilement: une paire de Rollerblade Coyotes en taille 39 (150 Euros sur Ebay), ZE truc introuvable qui m'est tombé dans les pattes comme par magie...

Le soir bien sûr, malgré un doigt cassé par un accident récent, je clame "j'm'en fous, même si je me fais un deuxième doigt, j'essaye!!!" et je chausse les "choses" roulantes dans la cuisine de mes voisins Arlette & Ced, sous leur oeil dubitatif certe, mais amusé: premières impressions à chaud.........

1- C'est relativement confortable (franchement même), et avec des systèmes d'attache et de réglage de haute tenue: impossible de se faire une cheville avec ces trucs, par contre les genous??... Enfin très bonne sensation à la pose.

2- Bordel ça roule vachement bien (je m'imaginais des trucs à la glisse un peu "pénible", avec beaucoup d'inertie due à leurs poids - 3,2 kgs chaque patin): difficile de me relever seule car... ça roule "trop" (Ced me file un coup de main et de pied: pied pour bloquer un patin et main secourable pour me redresser), et ensuite sur le carrelage de la cuisine (qui n'est pas du tout terrain, c'est sûr), je trouve une glisse très similaire en inertie à... du patin à glace (ma discipline de prédilection quand j'étais au lycée)!!

3- Cette découverte faramineuse passée, je tente quelques pas, virage autour de la table (à priori le virage croisé n'est pas possible, encore que à voir), et comme je suis sidérée de me retrouver dans un registre "connu", je tente de me mettre en aigle comme avec mes bons vieux patins de hockey, sur le deux mètres cinquante de la fulgurante ligne droite entre la porte d'entrée et le frigo.... Ben ça passe nickel... Même pas je me bûche.

Je déchausse les bidules qui semblent fort prometteurs.
Le soir même au téléphone, Monseigneur, alias Rem's, du forum www.rollerenligne.com, m'apprend qu'il va falloir pratiquer une ablation du système de frein qui ne sert à rien qu'à freiner quand on veut pas, et qu'il y a un peu d'entretien à connaitre: il me briefera quand il viendra faire les premiers essais.

Il me conseille un premier test de familiarisation sur une pente herbeuse, sans cheval bien sur. C'est pas con (dit-elle en regardant son doigt d'une couleur arc-en-ciel-moisi), mais pas de suite là :P... (un cheval m'est passé dessus la semaine dernière). Il faut que je trouve des protections (coude-genous) et des cônes de slalom..............................................
A ce jour j'ai donc: des outils de glisse Tout Terrain, une jument prête à la traction ou pas loin, des brancards sans harnais (le fournisseur de bouclerie n'a pas encore livré la sellière donc elle n'a même pas encore commencé le chantier faute de matos), un doigt cassé et l'oreille interne en récupération du traumatisme dû au choc de l'accident....... Quelque part je me dis que j'ai ENCORE une chance innomable que les harnais ne soient pas prêts, et que je ne sois pas tentée d'aller au feu dans ces conditions. Repos.

Il pleut comme vache qui pisse chez nous, ce qui signifie de la neige sur les Pyrénées...................???

 

Vincent Kunegel

Voici ce que moi je pratique: http://kitestzone.skyblog.com et voici notre association: http://www.kitest.com

 

14 Décembre 2006: Faut l'fer...

Internet est un truc fabuleux: déniché sur Ebay encore, à un euro, un "fer à repasser de années soixante" atterrit dans ma boite aux lettres.... Mais qu'est-ce à voir avec le skijöering me direz vous donc?? Ben dans les années soixantes, le fer à vapeur n'existait pas, donc la semelle est plate, donc il va avantageusement remplacer le fer de mamie qui a rendu l'âme en fartant snowboard et skis...................

 

18 Décembre 2006:

J'adore internet, bis: dans ma boite aux lettres vingt cones de slalom jaune fluo....

 

19 Décembre 2006: Monseigneur Rem's

RDV est pris entre Rem's, alias Monseigneur (Rémi dans le civil) du forum www.rollerenligne.com et moi, pour une séance de découverte mutuelle: en séquence "échanges culturels", Rem's va découvrir le site du Queyran'ch, faire la connaissance de Jardineira, et expérimenter le menage aux longues rènes. Et pour ma part ce sera.... chausser ces fameux Coyotes, tenter quelques pas de glisse, catcher le tracteur des écuries (véridique: pas vite, mais pour la blague de la version roots du catch de bus de la RATP, on l'a fait), tenter d'actionner le frein, pour voir (mais c'est ridicule??... Ça sert à rien??!!), faire peur à tous les chevaux de l'écurie, bref voir ici le compte rendu de cette séance de découverte..

+ la question de protections carapace CCe.

Jardi révision familiarisation cadre (4) = solide!!

 

24 Décembre 2006:

Devinez ce que m'a offert le frère pour Noël?? Coudières et genouillères..... C'est pas la classe, ce frangin??

 

 

  
 

 

 

17 Novembre 2006: sangles & teinture

Je récupère à la Sellerie Hippocrène le matériau de base que nous allons utiliser pour les harnais: une solide sangle de coton écru que je me hâte donc de teindre en noir: allez zou, à la machine!

J'en profite pour déposer à Annick mes derniers croquis de "la chose"... La balle est dans son camp.

Dessin du harnais.
 
 

24 Novembre 2006

Jardi familiarisation cadre (2)

Vic LR (1)

1er décembre 2006

Jardi familiarisation cadre (3)

Vic familiarisation cadre (1)

 

16 Novembre 2006: et une paire de "ki", une......!

Raid éclair chez Jean-Philippe, un ami du Queyran'ch qui tient un magazin de skis d'occasion à Bordeaux (Destination Loisirs, 97 cours Gambetta - 33400 TALENCE - 05 56 04 05 55 - Ouvert de Novembre à Avril). Comme par hasard Yoyo m'appelle alors je suis dans le magasin (c'est terrible d'avoir des potes qui pratiquent la transmission de pensée :) ) et nous cherchons tous trois l'outil susceptible de satisfaire le cahier des charges:

  • Un petit ski de moins d'un mètre soixante (pour éviter d'aller "chercher" les postérieurs du cheval avec les spatules), et puis je ne fais qu'un mètre soixante, donc...
  • Résistant pour tous les mauvais traitements auxquel il est destiné (utilisation skijöering sur des sous couches de neige possiblement parfois inexistantes, utilisation ski de piste lorsque les conditions seront trop médiocres pour le snowboard)...
  • Un peu vif et réactif sans pour autant être un ski de bûcheron, pour correspondre à mon niveau de ski (pratique aisée en toutes conditions, mais sans performance ni fioritures, aime bien la belle courbe)...

On opte pour un DYNASTAR Exclusive Carve en 1,52m, avec système autodrive: un bon petit ski (même cote 1,52 que mon sznoid Burton), et la marque est réputée pour sa solidité, d'après mes deux experts: dixit Yoyo, "des skis, j'en ai cassé plein, mais jamais une paire de Dynastar...". Yoyo t'es qu'un bûcheron LOL!!!!

Enfin bref, j'ai les chaussures, j'ai les skis, il ne me reste plus qu'à dénicher un vieux fer à repasser pour farter tout ça car le fer de mamie a rendu l'âme la saison dernière, et je suis parée.

 

Bon elle est où la neige?????!!

10 Novembre 2006: chochuuuuures!!

Alors que je surfe le net sur un forum de dingues qui font du roller tout terrain, en chasse pour des idées d'outil de glisse hors neige, je reçois par la poste les chaussures de ski dénichées par Yoyo sur un dépôt-vente dans les Alpes: une paire de pantoufles de compète qui font limite de la concurrence à mes confortables bottes de snowboard.

Bref c'était pas cher, et elles sont tellement bien que c'est limite gâcher de ne faire que du skijöering avec.... J'vais p'être même recommencer à skier un peu moi....

 

Chaussures de ski d'occasion: SALOMON X-WAVE 8.0

 

Première approche pour Jardineira le 31 Octobre 2006: http://www.chevaux-de-feu.net/_gallerie/thumbnails.php?album=53
Détail de la séance.

28 Octobre 2006: cadres de traction.

Ça y est, j'ai brillamment commi mon bricolage. Il ne manque plus que la bâche pare-projection, que je confierai à la sellière Annick Alexandre (Sellerie Hippocrène), mais je dois avouer que le tout a un petit cachet "propre et limite professionnel" qui me laisse fort fière du résultat!!!

Voir la page "Construction des cadres de traction".

Je profite d'une prise de mesures sur la jument pour visualiser la chose en situation.... Et effectuer une première séance de "dressage": expliquer à Jardineira que le cadre de traction ne consume pas les chevaux lorsqu'il les touche... Voir la page de cette séance de dressage.

 

19 Octobre 2006: espionnage industriel?

Je pars à Argelès Gazost, rencontrer la super équipe de la Ferme Equestre du Bourdalat, eux aussi embringués dans une démarche skijöering et à bidouiller du harnais prototype...
Mais Jean Michel, formé par Jacques Fillietroz, a, lui, pu largement pomper le harnais de ce dernier pour lancer son prototype... Je photographie, je questionne et j'observe: mon harnais sera donc un plagiat de plagiat du harnais de Jacques Fillietroz!!

Car ce que je vois confirme mon idée de harnais léger non-cuir, et je trouve plein d'infos pour finaliser la conception de mon projet de cadre de traction....

 

Septembre 2006: vous avez dit "harnais"??

J'écume désespérément le net à la recherche de harnais adaptés et financièrement accessibles... Peine perdue.

On va pas se laisser abattre: j'opte pour l'option construire mes propres harnais avec mes petits doigts...

 

29 Juillet 2006: Improbable & complètement barré...

Mon frangin s'achète un "mountain board", engin improbable fait pour rider la montagne sans neige ou se faire tracter par une aile....
Incidamment mon projet de skijöering, qui avait été mis de coté pour de basses raisons matérielles, refait surface............

De: Xavier ESTRADE
Enviada em: samedi 29 juillet 2006 13:01
Para: Camille Estrade
Assunto: crakage

> > > bon hop là les tofs de la bète en exclu.........C'EST ENOOOOOORME
> > Xav...

 

Camille Estrade a écrit :
> Mon dieu mon dieu.............
> Bon alors écoute, si tu descend à bazas un de ces 4, suuuurrtout tu ne l'oublies pas, hein, qu'on bricole un harnais de fortune sur Jardi et qu'on tente deux trois conneries...........................................................
> :P
> Bon ride +++++
> K

 

De: Xavier ESTRADE
Enviado em: samedi 29 juillet 2006 13:17
Para: ...@yahoo.ca
Assunto: Re: RES: crakage

content de voir qu'elle te plait............ T'as vu les pneux.............ça laisse reveur

Deux jours plus tard, au premier essai sur bitume, il se loupe et se prend une pelle qui lui laissera une épaule hors service pendant une bonne semaine ("que de la viande, heureusement", dit-il). Un peu refroidi (tel la viande), mais pas découragé.
Fin Août de mon coté l'idée a salement mûri, car on n'a qu'une vie: cet hiver les belettes, c'est décidé, ON FAIT DU SKIJÖERING!!!!

 

 

Hiver 2003: quelques cours d'initiation au skijoëring

Hiver 2004, venue snowboarder du coté de Bourg Saint Maurice et la station des Arcs, je me rue au Centre Equestre El Colorado (Bourg Saint Maurice; tel: 04.79.07.24.97) pour prendre deux cours d'initiation avec leurs chevaux et matériel.

Jacques Fillietroz, un des piliers de la discipline en France, enseignant sur ce site, organisateur de la compétition de skijoëring des Arcs et concepteur de harnais, se révèle être, outre son caractère trempé (de savoyard? :P ):

  • un homme de cheval impeccable (tenue du site et de sa cavalerie, comportement des hommes et des chevaux)
  • un excellent dresseur (chevaux très bien mis, et rompus à la discipline du skijoëring)
  • un passionné limite intégriste de cette activité un peu marginale :) (ne supporte pas l'idée qu'on puisse "skijoërer" en dilettante, uniquement loisir-rando, sans tâter d'un peu de maniabilité et de slalom).

Bref, j'ai eu la sensation d'avoir trouvé là un enseignant de qualité et me suis répandue en questions sur les spécificités du "menage" de skijoëring, ainsi que la démarche de dressage du cheval novice. Le matériel était très adapté et performant, mais comme dans ma première idée je pensais lui acheter un harnais il ne m'est pas venue à l'idée d'autopsier le matos plus que ça..... (ce qui m'a fort manqué lors de la conception des harnais!).

Jacques Filletroz, Cercle Equestre El Colorado, entrainement en été
avec le matériel de sa conception.

Concrêtement, cette "équitation tractée" ressemble fort à celles que je connais (équimobile, longues rènes), hormis quelques spécificités:

POUR MENER

POUR DRESSER LE CHEVAL NOVICE

  1. Mettre aux longues rènes, avec tous les codes vocaux
  2. Familiariser avec le harnais, désensibiliser au cadre, brancards
  3. Initier à la traction avec un pneu
  4. Conditionner le cheval à "cadre à terre" = STOP (chute du meneur doit entrainer un stop immédiat)
  5. Puis enfin travailler normalement transitions, cadence et direction.

TRES BON NIVEAU DE SKI et BRAS MUSCLES indispensables, sous peine respectivement de gamelle et de fatigue rapide.
EXCELLENT DRESSAGE DU CHEVAL et TRES BON NIVEAU SPORTIF pour lui aussi sont nécessaire si on veut vraiment pratiquer de manière complète.
.... Mais les sensations de glisse et de traction, cheval à l'effort devant soi, sont extraordinaires et pratiquables autant sur neige damée que poudreuse.

Entre travail en carrière, champ de poudreuse et petite course improvisée sur une piste damée en station, je suis plus que renforcée dans "l'idée et l'envie"................

 

Page du carnet www.chevaux-de-feu.net créée le 18/08/2007, dernière modification du 07/05/2008.